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衡水明兴工程橡胶制品有限公司

橡胶桥梁支座,盆式橡胶支座,橡胶止水带,聚乙烯泡沫板,桥梁伸...

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橡胶缓冲减震垫
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产品: 浏览次数:98橡胶缓冲减震垫 
品牌: 明兴
单价: 面议
最小起订量: 20 块
供货总量: 4500 块
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-06-28 14:26
详细信息

包括各种橡胶缓冲器、缓冲垫等。如汽车发动机前后悬置垫、钢板弹簧缓冲块和轨枕垫等。一般为纯橡胶或带金属骨架的橡胶模压制品。由于橡胶冲击刚度大于动刚度,动刚度大于静刚度,有利于减少冲击变形和动变形。此类产品广泛应用于各种车辆、压路机械、施工机械和振动筛等方面

通过设置水平柔性隔震层可大大延长结构的水平基本周期,结构体系因“柔化”而隔离了地面的强烈震动,大幅降低上部结构的地震水平响应,使结构水平变形集中于隔震层,而结构从激烈的摆动变为缓慢的“平动”,使上部结构的层间位移大大减少,基本上处于弹性工作状态。这种技术不仅能在强地震中有效保护结构本身的安全,而且能保护结构的装修以及内部的仪器设备免遭损坏。

隔震支座连接原理

隔震支座置于上、下支墩之间,上支墩与上部结构相连,下支墩与下部结构相连,隔震支座通过上、下连接钢板用高强螺栓与上、下支墩的预埋钢板连接

桥梁隔震支座按承受的竖向荷载大小共分为30级,即1000,1500,2000,2500,3000,3500,4000,4500,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000,22500,25000,27500,30000,32500,35000,37500,40000,45000,50000,55000,60000 kN。支座转角设计和双向活动摩擦摆支座、单向活动摩擦摆支座的位移设计应符合GB/T 17955的规定。 支座减隔震转角(α)应不小于竖向转角(α1)和支座减隔震位移值时产生转角(α2)中的较大值。支座减隔震位移量分为四级:±100 mm、±200 mm、±300 mm、±400 mm。


桥梁隔震支座性能支座适用的温度范围、支座减震球摆上部的设计转动力矩应符合GB/T 17955的规定。在竖向设计荷载作用下,1000kN~25000kN支座竖向压缩变形不应大于4mm,27500kN~60000kN支座竖向压缩变形不应大于6mm。在1.5倍竖向设计荷载作用下,支座无损伤。竖向设计荷载作用下,上座板的不锈钢板与平面滑板、球冠衬板的镀铬面或包覆不锈钢板与球面滑板间的摩擦系数应符合GB/T 17955的规定。支座设计减隔震起始力为支座竖向承载力的10%,其误差不超过起始力的±10%。当有特殊需要时,可按实际工程需要进行调整。支座等效刚度、阻尼比等支座减隔震性能技术参数的计算方法参见附录A。等效刚度允许误差±15%,阻尼比允许误差±10%。桥梁隔震支座应设有限制非地震状态下减震球摆移动或摆动的装置,该装置设计应便于地震发生后进行修复或更换。

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